📆👏🔷
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
⛶(撰稿:禄灵寒)俄罗斯两名宇航员完成太空行走
2024/06/29滕贤民🕌
在英伦“K歌”:社恐与释放
2024/06/29赵奇绍🏻
“人民出行”发挥平台管理优势积极参与行业抗疫工作
2024/06/29田山卿🗽
风雨同心护家园
2024/06/29匡翠钧⬇
刷新4项全国纪录!我国首个海上超深大位移井项目投产
2024/06/29常娅东🙊
王震:构建“1+2+1”现代产业体系,加速数字化发展
2024/06/28弘浩可🉐
印度比哈尔邦一座长70米桥梁坍塌一星期内已现4起塌桥事故
2024/06/28路维钧☞
陈竺:中日双方加强务实合作 共同应对人类健康难题
2024/06/28孔阅柔b
天炉星系团
2024/06/27颜悦真s
《海天雄鹰》:军旅剧创作的传承与创新
2024/06/27潘进健😸